Škoda Rapid oficjalnie zadebiutuje na wrześniowym Salonie w Paryżu. W salonach sprzedaży pojawi się w jesienią tego roku. W Czechach już trwają dziennikarskie testy, wybraliśmy najciekawsze, gorące informacje.
fot. Skoda
Škoda Rapid (nawiązanie do pierwszych wersji z 1935 roku o sportowym zacięciu) będzie dostępna w trzech wersjach wyposażenia: Active, Ambition i Elegance + pakiet „na bezdroża” (zawieszenie z tyłu unoszone jest o 15 mm, z przodu o 12 mm).
Najmniejszą jednostkę stanowi trzycylindrowy motor Volkswagena 1.2 MPI 75 KM oraz 1.2 TSI 86 KM i 105 KM. Najmocniejszy 1.4 TSI (wtryski bezpośredni benzyny) z kompresorem produkuje 122 KM.
fot. Carscoop
Mocne są także motory diesla TDI: 1,6- litra 90 KM i mocniejszy 101 KM. Nowością będzie 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów DSG przewidziana dla 1.4 TSI 122 KM oraz 1.6 TDI 90 KM – jednak dopłata ze strony klient wynosić będzie co najmniej 6 tys. zł. Producent tego jeszcze nie potwierdził, ale w rodzinie znajda się także silniki z fabryczną instalacją LPG i najprawdopodobniej CNG. W polskich salonach, importer zezwoli na montaż gwarancyjny instalacji Landi Renzo.
Škoda Rapid to ciekawy liftback (a nie hatchback jak chcą niektórzy, poj. bagażnika aż 550 ddm) w stajni czeskiego producenta. Cena ma być nieznacznie wyższa niż najtańsza Skoda Fabia, ale importer celowo trzyma w tajemnicy ten ważny argument przetargowy. Jak podają dziennikarze z Czech, nowa konstrukcja ma być zakotwiczona na platformie MQB Volkswagena, czyli tej z którą wystartuje VW Golf VII generacji.
- Jest to model, który wyznacza standardy w segmencie kompaktowych sedanów: Škoda Rapid jest przestronnym, eleganckim i zarazem niedrogim pojazdem dla całej rodziny, który zachwyca przemyślanymi rozwiązaniami, nowoczesną technologią i ekonomią na wysokim poziomie - tłumaczy prezes ŠKODY, dr Winfried Vahland
fot. Carscoop
Czekamy zatem na debiut w Paryżu i oficjalne ceny polskiego importera Skoda - Volkswagen Group Polska, Sp. z o.o. Przypominamy, że nowy importer (Volkswagen i Audi Group) odkupił udziały od najbogatszego Polaka Jana Kulczyka; dlatego z nadzieją przyjmujemy informację o niższych cenach niż te, którymi dotychczas karmiono Polaków.
Źródło: Carscoop