Po niedawnej premierze SsangYong XLV w Genewie długo czekaliśmy na ten model w polskich salonach. Wreszcie następca modelu Tivoli pojawił się w bydgoskim salonie tej marki. XLV – po sukcesie Tivoli - mierzy wysoko, czy ma szansę zdobyć kolejnych klientów?
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Odwiedziliśmy bydgoski salon SsangYonga, aby wykonać pierwsze zdjęcia i wymienić opinie na temat crossovera. Zapytaliśmy o to Panią Marlenę Karaś, dyrektora zarządzającego w Firmie Moto-Champ w Bydgoszczy, ASD SsangYong, TATA oraz Aixam
- Tak, mamy już nowych klientów, którzy docenili zalety Tivoli a teraz poszukują kolejnego niezawodnego kompana. XLV jest rozwinięciem tamtej konstrukcji, ma doskonałe silniki, solidnie wykonane wnętrze i 5-letnią gwarancję - powiedziała Pani Marlena
Model ten, z silnikiem benzynowym jest w trakcie rejestracji do testów, więc dziś możemy jedynie porozmawiać o wykonaniu i polityce marketingowej.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
- Koreański producent wysoko zawiesił poprzeczkę na XLV. W środku mamy dobre i bardzo dobre materiały wykończeniowe, duży bagażnik (720 l), a cena została skalkulowano niezaporowo – komplementuje Pani Dyrektor
SsangYong XLV to nieco dłuższa, bardziej rodzinna i bardziej praktyczna wersja Tivoli. Producent chce zawojować europejski rynek 5-letnią gwarancją, solidnością i przystępną ceną. Najtańsza wersja w Polsce został wyceniony na 59. 900 złotych. Zarówno konkurencyjne Kia Sportage, jak i Hyundai Tuscon czy Opel Mokka są znacznie droższe.
Wspomnieliśmy na początku, iż XLV powstał na bazie Tivoli. Ma tę samą płytę podłogowa, rozstaw osi (2 600 mm) i nieco wydłużone rozmiary: 4 440 mm długość i 1 798 mm szerokość. Producent udziela na crossobvera pięcioletniej gwarancji lub zamienni - do 100 tysięcy kilometrów.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Na razie, pod maską dwa silniki: 1,6-litrowy e-XGi benzyniak 128 KM lub turbodiesel o tej samej pojemności i mocy 115 KM. Silniki współpracują z 6-biegową skrzynią manualna, gdzie moment obrotowy przekazywany jest na oś przednią. Bardziej wymagający klienci mogą, za dopłatą, wybrać automatyczna skrzynia biegów i napęd 4x4 (7 tys. zł). Taka opcja dostępna jest dla wersji XLV z turbodieslem w najwyższej wersji wyposażenia Quartz.
Porównanie cen:
- Nissan Qashqai - od 76 900 zł (benzyna 1.2 115 KM)
- Kia Sportage - od 74 990 zł (1.6 GDi 1.6 132 KM)
- Hyundai Tuscon 83.990 zł (1.6 GDi 6MT 132KM)
- Mitsubishi ASX - od 75 300 zł (benzyna 1.6 117 KM)
- Ford Kuga - od 102 600 zł (benzyna 1.5 150 KM)
- Volkswagen Tiguan - od 97 980 zł (benzyna 1.4 125 KM)
- Dacia Duster – 39.900 zł
SsangYong XLV w w ersji Crystal Base posiada:
- ABS, ESP
- zestaw poduszek powietrznych
- system SmartSteer
- pasy z ogranicznikami obciążenia i podwójnymi napinaczami
- 16-calowe felgi stalowe z oponami 205/60R
- podświetlenie kabiny lampkami umieszczonymi w drzwiach i panelu przednim
- tempomat
- podgrzewana tylna szyba i lusterka (elektrycznie regulowane)
- gniazdko 12V i 220V w bagażniku
- centralny podkłokietnik
- światła LED światła do jazdy dziennej
- możliwość otwierania bagażnika ręcznie (od wewnątrz)
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Wersja Crystal:
- klimatyzacja manualna
- radio wbudowane w konsolę centralną
- system audio MP3 i złącze iPod / iPhone (z RDS)
- wejścia USB i AUX
- bezprzewodowy moduł Bluetooth z zestawem głośnomówiącym
- sterowanie systemem audio w kole kierownicy
Wersja Quartz:
- poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy
- przednie światła przeciwmgielne
- czujnik zmierzchu i deszczu
- roleta bagażnika
- elektryczna regulacja fotela kierowcy
- chromowane klamki wewnętrzne
- stacja mulimedialna 2DIN z ekranem dotykowym 7''
- kamera cofania
- port USB, HDMI, iPod
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Wersja Sapphire:
- dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja
- wentylowany i podgrzewany fotel kierowcy
- podgrzewana kierownica
- tylne fotele dzielone 60/40 z podłokietnikiem
- sportowy spojler z tyłu z wysoko umieszczonymi światłami stopu LED
- tapicerka skórzana
- gałka dźwigni zmiany biegów pokryta skórą
Wersja testowa, która czeka na rejestrację wyposażona jest w opony Nexen 215/45R18. Dla miłośników gazu mamy kolejną ciekawą ofertę:
- Mamy już w ofercie LPG do Tivoli i XLV koszt 3300 pln + 5 lat gwarancji - powiedziała Pani Marlena Karaś
- przeczytaj także:
- SsangYong XLV - polska premiera w Żelechowie
- Coraz lepsza sprzedaż SsangYong Tivoli
- SsangYong Tivoli 1.6 128KM - pierwsza jazda
- SsangYong Tivoli 1.6 128KM LPG - pierwsza w Polsce dedykowana instalacja gazowa
redakcja autoflesz.com