Druga generacja Toyoty C-HR została zaprojektowana w Europie i - jak mówią przedstawicieli Centrali - będzie tu też produkowana. Kolorystyka dość popularna, z dodatkiem fortepianowej czerni, czyli niemal tak samo, jak podczas niedawnej przedpremierowej prezentacji. Dziś kilka zdjęć z jazdy najnowszym crossoverem.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
W 2023 roku Toyota C-HR utrzymuje pozycję lidera w segmencie C-SUV i jest czwartym w kolejności, najchętniej kupowanym modelem Toyoty.
Na pokładzie kilka nowości, jak chowane klamki znane z Tesli, lusterko wsteczne (kolorowa kamera, na początku dość trudny detal do przyzwyczajenia), 20’’ opony Continentala, 12- calowy ekran (praktycznie tablet), wyświetlacz head up, 64-kolorowe podświetlenie ambientowe, panoramiczny dach i nagłośnienie znanej firmy JBL.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Wkrótce do wersji hybrydowej o mocy systemowej 197 KM (napęd AWD-i) dołączy hybryda plug-in o mocy systemowej 223 KM. Jak pracuje najnowszy model Toyoty, na mokrej nawierzchni, szczególnie z przekładnią jednostopniowa e-CVT opiszemy już wkrótce. Naszym zdaniem Toyota już nie produkuje nudnych modeli, ma coraz bardziej kreatywnych stylistów, a niemal bezawaryjna technika pozwala na lata cieszyć się zakupionym modelem.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Warto dodać, że w rankingu Best Global Brands' 2023 ( najwartościowsze firmy motoryzacyjne) Toyota jest numerem 1 - wyprzedza giganta Mercedes-Benz. W tym kończącym się roku Toyota ponownie jest najlepiej sprzedającą się marką wśród klientów indywidualnych.
- przeczytaj także:
Toyota C-HR - absolutna nowość Toyoty, przedpremierowy pokaz / I generacja/
redakcja autoflesz.com