Mazda 2 pod koniec marca wjechała do polskich salonów. Nasza redakcja już mogła wykonać pierwszy test tej wyjątkowo udanej konstrukcji japońskich stylistów i inżynierów, dzięki ASD MAZDA-Bednarski, Łysomice. Dziś pierwsze, gorące wnioski z jazdy, pierwszej jazdy.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com/ najnowsza Mazda w kadrze bazyliki pw. Maryi Gwiazdy Nowej Ewangelizacji i św. Jana Pawła II. Wkrótce pierwsza msza św, już dziś pokazujemy sakralną budowlę od strony zachodniej...
Ikuo Maeda, szef stylistów Mazdy ponownie wykonał swoją pracę na szóstkę. Nowa Mazda2 jest nie tylko większa od Toyoty Yaris czy VW Polo ale ma to "coś". Z pewnością wielu powie, iż system i-Eloop i tzw. claim czyli wabik reklamowy w stylu KODO ( "Dusza Ruchu") robi wrażenie i... szum medialny. Tak jest w istocie, zainteresowanie nowym hatchbackiem jest spore, choć cena zwala z nóg.
Pod względem stylistycznym najnowsza "dwójka" nawiązuje do większych modeli jak Mazda3/ 6 czy CX-5. Znajdziemy tu kilka nowinek niespotykanych dotąd w tej klasie pojazdów.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / materiały tapicerskie dobrej jakości, skóra ekologiczna w połączeniu z materiałem wygląda estetycznie
Jednym z nich jest tzw. wyświetlacz przezierny, często określany HUD (Head-Up Display). Rozwiązanie znane w lotnictwie (myśliwce). W wojskowym wydaniu chodziło o zwiększenie rozróżnialności, komfortu pracy pilota, a w efekcie wzrost poziomu bezpieczeństwa. W wydaniu Mazdy wyszło profesjonalnie i niezwykle oryginalnie.
Silnik 1.5 16V i-ELOOP 115 KM (z systemem odzyskiwania energii) sprawdza się w praktyce, do tego niskie zużycie paliwa 4,9 l/100 km, przyspieszenie 8,7 s. Jednym słowem kolejny świetny model w stajni Mazdy.
Najtańsza wersja 1.5 SKY-G 75 KM kosztuje 50.900 zł, najdroższa (na zdjęciu) 1.5 SKY-G ze skrzynia 6MT 63.900 zł.
Pierwsze wnioski:
- udany design
- sprężyste zawieszenie
- elastyczny silnik z funkcja i-ELOOP
- krótkie przełożenia skrzyni 6-biegowej
- skuteczne hamulce
- dokładne pasowanie detali
- zużycie paliwa średnie - tylko 4,9 l/100 km
- pewny układ start/stop
- układ kierowniczy z wymaganą progresją
- spory bagażnik
- bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / silnik benzynowy 1.5 SKY-G 115KM jest elastyczny i pozbawiony wibracji, chętnie pracuje przy 1850 obr./min. nawet na 5/6 biegu
Nowa Mazda ceny:
| Nowa Mazda2 | SkyGO | SkyMOTION | SkyENERGY | SkyPASSION |
| Silniki benzynowe (tys. zł) | ||||
| 1.5 SKY-G 75KM 5MT | 50.900 | 52.900 | - | - |
| 1.5 SKY-G 90KM 5MT | - | 54.400 | 58.900 | - |
| 1.5 SKY-G 90KM 6AT | - | 57.400 | 61.900 | 64.900 |
| 1.5 SKY-G 115KM 6MT i-ELOOP | - | - | - | 63.900 |
| OPCJE | ||||
| Lakier metaliczny | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 |
| Lakier metaliczny trójwarstwowy Soul Red | 2,600 | 2,600 | 2,600 | 2,600 |
| Pakiet Comfort | - | 1.000 | • | • |
| Pakiet LED | - | - | 3.000 | • |
| Pakiet wnętrza Burgund Red* | - | - | 2.000 | - |
| Pakiet wnętrza Off White | - | - | - | 3.000 |
| Pakiet Safety | - | - | - | 3,000 |
| System nawigacji Mazda | - | - | 2.100 | 2.100 |
Źródło: materiały prasowe Mazdy
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / bagażnik o pojemności 280 ddm jest całkiem spory, bez problemu zmieszczą się torby podróżne, co najmniej, dla czterech pasażerów, można także zapakować składany wózek dla dziecka
Dodajmy, że Mazda 2 zdobyła bezapelacyjnie tytuł "Samochodu Roku w Japonii". W Polsce może być hitem sprzedaży I połowy roku. Jeśli system ratalnego finansowania będzie przystępny dla potencjalnych klientów - a tak ma być - powiedział Paweł Bednarski, prokurent TOYOTA/Mazda - Bednarscy Toruń/Łysomice, to kolejni fani japońskiego producenta zaufają mocniej tej konstrukcji.
W ślad za udanym hatchbackiem podażą gwarancja, przedłużona gwarancja.
Gwarancja - przy zakupie nowej Mazdy klient dostaje kompleksową gwarancję producenta.
Obejmuje ona:
- Gwarancja jest ważna przez 36 miesięcy lub 100 tys. km przebiegu, w zależności, co nastąpi wcześniej lub przez rok bez ograniczeń przebiegu;
- Oryginalne części i akcesoria Mazdy objęte są gwarancją przez 12 miesięcy od daty zakupu;
- Gwarancja na perforację obejmuje perforację blach nadwozia na skutek korozji i wynosi niezależnie od przebiegu 12 lat (144 miesiące).
a także:
- bezpłatne uczestnictwo w programie Mazda European Assistance obejmujące:
- pomoc w razie awarii mechanicznej, elektrycznej lub spowodowanej wypadkiem, przez 24 godziny na dobę, 365 dni w roku, w miejscu zamieszkania lub poza nim;
- pomoc, jeśli Twój samochód zostanie unieruchomiony przez "błąd kierowcy", taki jak zgubienie kluczyków, wyczerpanie paliwa itp.;
- pokrycie kosztów hotelu, przejazdu pociągiem lub przelotu samolotem;
- holowanie pojazdu;
- ogólnoeuropejski program dla samochodów osobowych w 32 krajach, który obejmuje przewóz samochodu, kierowcy i wszystkich pasażerów do miejsca zamieszkania.
redakcja autoflesz.com