Dacia Dokker jest pierwszym kombivanem w stajni rumuńskiego producenta. Zadziwiająca praktyczność i niezwykła uniwersalność chyba przekona każdego kierowcę potrzebującego niedrogiego pojazdu użytkowego w swojej firmie.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Dokker jest niezwykle praktyczny, mobilny i gotowy do każdej adaptacji. Może służyć jako typowy furgon, jak również van do przewozu pasażerów. To od potencjalnego kienta zależy, jakie nadwozie wybierze.
Jednak to nie wszystko, dostępny z jednymi lub dwoma szerokimi, przesuwnymi drzwiami bocznymi, które zapewniają wyjątkowo łatwy dostęp do tylnych miejsc. Dzięki bardzo funkcjonalnej kanapie, składanej do pionu, przejście od konfiguracji 5-miejscowej do konfiguracji 4-, 3- lub 2-miejscowej w zależności o twoich potrzeb w danej chwili jest dziecinnie łatwe. Jeśli trzeba, można uzyskać nawet do 3 m3 pojemności ładunkowej. Długość przestrzeni ładunkowej Dokkera to imponujące 116 cm, a dostęp do bagażnika ułatwiają: niski próg oraz dwuskrzydłowe, asymetryczne drzwi tylne zamykane w prosty sposób.
Jednym słowem - Dokker łączy parametry ładunkowe małego samochodu użytkowego z komfortem samochodu osobowego. A to wszystko już od 36 900 zł, z 3-letnią gwarancja i dobrymi silnikami Renault.
Nadwozie - uniwersalne
Dokker został zaprojektowany nie tylko jako uniwersalny kombivan o rekordowej pojemności, lecz również auto o atrakcyjnej sylwetce. Pomimo pokaźnych wymiarów (długość 4360 mm), zwraca uwagę harmonijną linią wyrażającą zarazem solidność i dynamikę. Wyrazistą stylistykę Dokkera podkreślają relingi dachowe, boczne listwy ochronne i światła przeciwmgłowe*.
*/ elementy wyposażenia dostępne w opcji w zależności od wersji
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Wyposażenie i silniki
W ofercie nowości z zakresu wyposażenia Dokkera może się znaleźć unikalny system multimedialny MEDIA NAV* (opisywany już przy teście redakcyjnym Lodgy). Obejmuje on radioodtwarzacz**, zestaw głośnomówiący Bluetooth, złącze USB i Jack do podłączania przenośnych odtwarzaczy, nawigację satelitarną z 7-calowym (18 cm) dotykowym ekranem oraz pilot do sterowania przy kierownicy.
Dacia Dokker dostępna jest również z innym systemem multimedialnym: Dacia Plug&Radio*, w skład którego wchodzi radioodtwarzacz CD MP3 wyposażony w duży wyświetlacz, umieszczone w panelu radia złącza USB i Jack, Bluetooth® oraz pilot do sterowania przy kierownicy. Kolejną nowością jest, dostępny w opcji, radar cofania.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Pod maską Dacii Dokker znaleźć można zarówno jednostki benzynowe jak i wysokoprężne. Wśród jednostek diesla występują znane turbodiesle 1,5-litra dCi 75- i 90KM. Teraz otrzymały znak Dacia eco2, stanowiący gwarancję małego zużycia paliwa (poniżej 5l/100 km w cyklu mieszanym) i niskiego poziomu emisji C02 (118 g/km) ***. Oferty dopełnia solidny i sprawdzony w innych modelach Dacii silnik benzynowy 1.6 MPI 84.
*/ w opcji w zależności od wersji
**/ bez CD
***/ zużycie paliwa i emisja CO2 według poziomu aktualnie obowiązujących przepisów
| Lp | Wersja wyposazenia | Silnik/ moc [KM] | kod | cena [PLN] |
| 1. | Access | 1.6 84 KM | AXK6 | 36. 900 |
| 2. | Ambiance | 1.6 84 KM | AMK6 | 39. 900 |
| 3. | 1.5 dCi 75 KM | AMK5 | 45.700 | |
| 4. | Laureate | 1.5 dCi 75 KM | LAK5 | 51. 200 |
| 5. | 1.5 dCi 90 KM | LAK5G | 53 500 | |
|
Przedłużona gwarancja do 5 lat w ramach programu Formuła Non Stop w promocyjnej cenie 500 zł brutto* |
||||
| 5 lat gwarancji, w tym 3 lata gwarancji producenta z limitem przebiegu 100 tys. km oraz 2 lata dodatkowej gwarancji z całkowitym limitem przebiegu do 100 tys. km. | ||||
Źródło: obsługa własna, Dacia
Od redakcji: pierwsze zdjęcia kombivana wykonaliśmy dzięki Firmie Uni-Car, Autoryzowanemu Dealerowi Renault, Dacii i Yamahy w Bydgoszczy. Testowy model jest totalną nowością, jeszcze nie został zarejestrowany.
{nice1}
